廚房安全事故案例
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誰有開放式廚房設(shè)計(jì)案例?
1、廚房和餐廳相連，冰箱或水槽不可與火爐正對。冰箱代表聚財(cái)，五行屬水，受到火攻，易引起家宅不寧。 ??2、廚房切忌懸掛鏡子，鏡子不能照到火爐。如果鏡子照到鍋中的食物，則更加不宜。此謂“天門火”，會使住宅遭受火災(zāi)。
裝修過程發(fā)生安全事故由承擔(dān)
一般合同里都會有說明，出現(xiàn)工傷的工人和乙公司建立了勞動(dòng)關(guān)系，那么責(zé)任自然由乙公司承擔(dān)。
誰有開放式廚房設(shè)計(jì)案例?急
您好，開放式廚房很大氣、敞亮，做開放式廚房使用空間大，沒有浪費(fèi)使用面積。這個(gè)還有根據(jù)自己房型來設(shè)計(jì)，
我想問問誰有小廚房裝修設(shè)計(jì)案例？
廚房裝修小竅門:1、小廚房的裝修設(shè)計(jì)構(gòu)想。當(dāng)廚房面積很小時(shí)，應(yīng)主要考慮廚房的功能性與實(shí)用性，以長方形的小廚房為例，這樣的小廚房適合L形的櫥柜，加大儲物功能，頂柜采用玻璃柜門，增強(qiáng)小廚房的通透性。而在其整體色彩搭*面，切忌花花綠綠。特別注意不能使用印有立體感圖案或明暗對比強(qiáng)烈的裝飾材料，否則不僅會使廚房面積在視覺上顯得狹小，而且不易清潔。2、玻璃材質(zhì)巧利用。采用玻璃，展示效果強(qiáng)，不會讓人感到壓抑。在小戶型的設(shè)計(jì)過程中，首選材料是玻璃，特別是吊柜中玻璃邊框的運(yùn)用，非常有現(xiàn)代感。選擇視覺沖擊感較強(qiáng)的金屬材料和親和力強(qiáng)的顏色。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師較少設(shè)計(jì)顏色較暗的吊柜。整體廚房的色彩，應(yīng)以單色調(diào)、淺色系為主，櫥柜不宜使用黑色、深棕色等較暗的顏色，白色、淺灰色或明亮的奶黃色、淺藍(lán)色等都是不錯(cuò)的選擇。3、門板五金件要精良。小廚房一般較少使用大抽屜，所以柜門的使用次數(shù)就會增加，每天都要多次重復(fù)開合，這樣鉸鏈作用就凸顯出來，一定要盡可能選擇進(jìn)口品牌。小廚房的吊柜可能要放很多東西，所以應(yīng)使用最安全的吊碼，滿足最大承重量的需要。
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建筑安全事故等級是怎么樣劃分的？
輕微事故，*亡0人，重傷0人，直接經(jīng)濟(jì)損失0元，上報(bào)縣級，企業(yè)處理。 一般事故，*亡1至2人，重傷1至9人(包括急性工業(yè)中毒，下同)，直經(jīng)損100萬至900萬，上報(bào)市級，縣級處理。 較大事故，*亡3至9人，重傷10至49人，直經(jīng)損1000萬至5000萬，上報(bào)省級，市級處理。 重大事故，*亡10至29人，重傷50至99人，直經(jīng)損5000萬至1億，上報(bào)國務(wù)院，省級處理。 特別重大事故，*亡30人以上，重傷100人以上，直經(jīng)損1億以上，上報(bào)國務(wù)院，國務(wù)院處理。 以上各條件為或的關(guān)系。符合一項(xiàng)即可定性。 其它不同行業(yè)還有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)： 一、火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類 1996年11月11日由*部、原勞動(dòng)部、*統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。 1、特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：*亡10人以上(含10人，下同);重傷20人以上;*亡、重傷20人以上;受災(zāi)50戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失100萬元以上。 2、重大火災(zāi)事故;具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故;*亡3人以上;重傷10人以上;*亡、重傷10人以上;受災(zāi)30戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元以上。 3、一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。 凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計(jì)范圍。其中*亡以火災(zāi)發(fā)生后7天內(nèi)*亡為限，傷殘統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按原勞動(dòng)部的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定?；馂?zāi)損失分直接財(cái)產(chǎn)損失和間接財(cái)產(chǎn)損失兩項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，具體計(jì)算方法按*部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 凡在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)，所有火災(zāi)不論損害大小，都應(yīng)列入火災(zāi)統(tǒng)計(jì)范圍。所有統(tǒng)計(jì)火災(zāi)應(yīng)包括下列火災(zāi)：(1)易燃、易爆化學(xué)物品燃燒*引起的火災(zāi);(2)破壞性試驗(yàn)中引起非實(shí)驗(yàn)體的燃燒;(3)機(jī)電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒;(4)車輛、船舶、飛機(jī)以及其他交通工具發(fā)生的燃燒(飛機(jī)因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外)，或者由此引起其他物件的燃燒。 二、船舶交通事故分級標(biāo)準(zhǔn) 1990年6月16日交通部發(fā)布的第16號令《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財(cái)產(chǎn)和營業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級、*亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。 三、道路交通事故嚴(yán)重程度分類 國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》第6條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)*部修訂的道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，各類的標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。 2、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。 3、重大事故：是指一次造成*亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 4、特大事故：是指一次造成*亡3人以上，或者重傷11人以上，或者*亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者*亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 四、 ??鐵路行車事故分類 1987年12月10日鐵道部頒布的《鐵路行車事故處理規(guī)則》按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)*故和一般事故。 (一) ??重大事故 1、客運(yùn)列車發(fā)生*、脫軌、火災(zāi)或*，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故： (1)人員*亡3人或*亡、重傷5人及其以上者; (2)機(jī)車中破1臺; (3)動(dòng)車、客車中破1輛; (4)貨車大破1輛; (5)單線或雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，或影響本列車滿2小時(shí)。 2、其他列車發(fā)生*、脫軌、火災(zāi)或*，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故： (1)人員*亡3人或*亡、重傷5人及其以上者; (2)機(jī)車大破1臺或中破2臺; (3)動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛; (4)貨車報(bào)廢1輛或大破4輛(大破2輛折合報(bào)廢1輛); (5)單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。 3、調(diào)車作業(yè)(包括機(jī)車車輛整備作業(yè))發(fā)生*或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故： (1)人員*亡3人或*亡、重傷5人及其以上者; (2)機(jī)車大破1臺; (3)動(dòng)車、客車報(bào)廢1輛; (4)貨車報(bào)廢3輛; (5)單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。 4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成2款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故。 (二) ??大事故 1、客運(yùn)列車發(fā)生*、脫軌、火災(zāi)或*，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故： (1)人員*亡1人或重傷2人及其以上者; (2)中途摘車或貨車中破1輛; (3)重型軌道車報(bào)廢; (4)單線或雙線之一線行車中斷滿1小時(shí)，或影響本列車滿1小時(shí); (5)報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。 2、其他列車發(fā)生*、脫軌、火災(zāi)或*，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故： (1)人員*亡1人或重傷2人及其以上者; (2)機(jī)車中破1臺; (3)動(dòng)車、客車中破1輛; (4)貨車大破1輛或中破2輛; (5)重型軌道車報(bào)廢; (6)單線行車中斷滿2小時(shí)瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，雙線行車完全中斷滿1小時(shí); (7)報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。 3、調(diào)車作業(yè)(包括機(jī)車車輛整備作業(yè))發(fā)生*或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故： (1)人員*亡1人或重傷2人及其以上者; (2)機(jī)車中破1臺; (3)動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛; (4)貨車報(bào)廢1 ??輛或大破2輛; (5)重型軌道車報(bào)廢; (6)單線行車中斷滿2小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，雙線行車完全中斷滿1小時(shí); (7)報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。 4、由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成(2)款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故。 五、建筑工程重大事故等級評定 建筑工程重大事故系指在工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造*身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。 重大事故分為四個(gè)等級： (一)具備下列條件之一者為一級重大事故： 1.*亡30人以上; 2.直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上。 (二)具備下列條件之一者為二級重大事故： 1.*亡10人以上，29人以下; 2.直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下，不滿300萬元。 (三)具備下列條件之一者為三級重大事故： 1.*亡3人以上，9人以下; 2.重傷20人以上; 3.直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上，不滿100萬元。 (四)具備下列條件之一者為四級重大事故： 1.*亡2人以下; 2.重傷3人以上，19人以下; 3.直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上，不滿30萬元
地下室裝修案例有哪些成功案例，地下室裝修案例應(yīng)注意什么？
想做洗手間的話應(yīng)該不難，加個(gè)排污泵就可以，德國進(jìn)口的一款大概在五千左右。主要考慮防潮，采光，通風(fēng)這些問題吧，地下室的難點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為是防潮。地面的話最好直接做防水，然后鋪地磚，地膠我不是太了解，就知道這么多，希望能幫到你！
室外熱力管道安裝存在安全事故隱患如何解決
立即整改，別無選擇。
LOFT公寓裝修案例
oft公寓裝修是不少年輕人的熱衷，在奮斗電視上看到的loft公寓改造實(shí)在很精彩，一個(gè)空間的利用也有自己的精彩。進(jìn)門先看到樓梯，白色的欄桿，簡潔大方?？蛷d，空間小，但是功能一樣不少，皮質(zhì)的低姿沙發(fā)很是舒適宜人。小小的質(zhì)樸的吧臺。電視墻，注意下面，那其實(shí)是兩把椅子，裝飾效果非常不錯(cuò)。閣樓上的主要陳設(shè)就是喜氣洋洋的婚床。宜家的沙發(fā)，很適合小戶型。在閣樓上俯視客廳。很漂亮的洗手盆。整個(gè)房間是不是很清新呢。
國外 新中式 案例
你可以看看千祥設(shè)計(jì)的案例，有沒有你喜歡的，還是做適合自己的， 如果是你自己要裝修別人的獲獎(jiǎng)案例也不一定適合你的房型獲獎(jiǎng)不獲獎(jiǎng)其實(shí)沒有什么的
裝修失敗案例圖片
這樣客戶會反感的，對價(jià)位和設(shè)計(jì)有什么意見，肯定是不能問為何不交定金，然后逐一進(jìn)行解答，就只能說是我們沒做到讓客戶滿意，或者沒有讓客戶感受到公司的實(shí)力基本上就是問客戶對公司還有哪些不滿意的地方
馬丁車庫門案例
馬丁車庫門暢銷到全球86個(gè)*和地區(qū)、鋁質(zhì)等三種材質(zhì)車庫門、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。希望能對你有幫助，如北京釣魚臺七號院項(xiàng)目。是全美唯一每年都能獲得UL認(rèn)證和ISO9001認(rèn)證的車庫門企業(yè)。馬丁車庫門有鋼質(zhì)、上海湯臣高爾夫項(xiàng)目等，生產(chǎn)地在美國猶他州鹽湖城。馬丁車庫門在國內(nèi)都是些高端項(xiàng)目在使用。呵呵北京國潤筑業(yè)科技有限公司代理，擁有20多項(xiàng)安全專利技術(shù)，是一家專業(yè)從事高檔車庫門研制馬丁車庫門是真正美國原裝進(jìn)口（包括每個(gè)螺絲和五金件）馬丁車庫門是有限終身質(zhì)保的（無后顧之憂）馬丁車庫門成立于1936年、銅質(zhì)
餐飲空間設(shè)計(jì)案例
管理、培訓(xùn)制勝法寶!有家裝各種實(shí)用基礎(chǔ)知識，管理人員等等，有家裝各部門實(shí)用基礎(chǔ)知識，有9大管理系統(tǒng)+5大營銷系統(tǒng)+裝飾營銷策劃案例剖析+疑難解答，適合學(xué)習(xí)使用。學(xué)習(xí)更多家裝知識你可以去大禹家裝培訓(xùn)網(wǎng)了解下，很全面，推薦學(xué)習(xí)大禹家裝培訓(xùn)網(wǎng)研發(fā)的《裝飾企業(yè)全程營銷管理解決系統(tǒng)》這本書，客服!，指導(dǎo)性很強(qiáng)，設(shè)計(jì)師，財(cái)務(wù),被譽(yù)為裝飾企業(yè)運(yùn)作，數(shù)十家裝飾企業(yè)全盤應(yīng)用后的巨大成功驗(yàn)證
公園茶室設(shè)計(jì)案例
還是花錢去買吧 一般這種耗時(shí)比較大的 沒有報(bào)酬的事 很少有人愿意做 網(wǎng)上很多人求房子平面設(shè)計(jì)圖 至少目前我沒看見有一個(gè)給圖的 要是網(wǎng)上有現(xiàn)成的圖 有人找到了可能會給你粘貼上來 但是你這種有具體*的建議還是花錢去買吧
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